Двигатель МАЗ ЯМЗ-7511.10 турбо
Характеристики двигателя
11Подробности
Коротко о двигателе МАЗ ЯМЗ-7511.10 турбо
Речь пойдёт про МАЗ ЯМЗ-7511.10 турбо — это турбированный дизельный агрегат (14,9 л), развивающий 400 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Как устроен
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 16,5 - 17,5. За наддув отвечает Турбина.
Характер и отдача
С литра объёма снимается всего ~27 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Каталожная норма для этого объёма — примерно 322 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 715 Нм при 1300 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 1900 об/мин.
Болячки конструкции
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней.»
Надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: МАЗ 5336, МАЗ 5340, МАЗ 5432, МАЗ 5516, МАЗ 5743, МАЗ 6303 и ещё 7 моделях. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился МАЗ ЯМЗ-7511.10 турбо?
В разное время агрегат получали МАЗ 5336, МАЗ 5340, МАЗ 5432, МАЗ 5516 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Итог
МАЗ ЯМЗ-7511.10 турбо — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
Похожие по объёму (±200 см³)
10Где устанавливался
20Рынок: Россия
МАЗ 5336 1990, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 5336 1990, шасси, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 5340 2002, бортовой грузовик, 1 поколение (01.2002 - 03.2020)
МАЗ 5340 2002, шасси, 1 поколение (01.2002 - 03.2020)
МАЗ 5432 рестайлинг 1988, седельный тягач, 1 поколение (01.1988 - 05.2011)
МАЗ 5516 1994, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1994 - 04.2020)
МАЗ 5516 2007, шасси, 1 поколение (09.2007 - 07.2017)
МАЗ 5743 1990, фургон, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 6303 1990, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 6303 1990, шасси, 1 поколение (01.1990 - 04.2020)
МАЗ 6312 2005, бортовой грузовик, 1 поколение (10.2005 - 04.2020)
МАЗ 6312 2007, шасси, 1 поколение (09.2007 - 01.2016)
МАЗ 6317 1991, бортовой грузовик, 1 поколение (01.1991 - 04.2020)
МАЗ 6317 1991, шасси, 1 поколение (01.1991 - 04.2020)
МАЗ 6422 рестайлинг 1989, седельный тягач, 1 поколение (01.1989 - 04.2020)
МАЗ 6425 1991, седельный тягач, 1 поколение (01.1991 - 04.2020)
МАЗ 6430 1997, седельный тягач, 1 поколение (09.1997 - 04.2020)
МАЗ 6501 2005, бортовой грузовик, 1 поколение (10.2005 - 04.2020)
МАЗ 6516 2007, бортовой грузовик, 1 поколение (09.2007 - 04.2020)
МАЗ 6516 рестайлинг 2014, бортовой грузовик, 1 поколение (02.2014 - н.в.)