Mazda

Двигатель Mazda QG15DE

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 90 - 109 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.5 л
Мощность 90 - 109 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 6000, 103 (76) / 6000, 105 (77) / 6000, 106 (78) / 6000, 109 (80) / 6000, 90 (66) / 5600, 98 (72) / 6000
Макс. крутящий момент 128 (13) / 2800, 132 (13) / 4400, 135 (14) / 4400, 136 (14) / 4000, 142 (14) / 4000, 143 (15) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.9 - 10
Диаметр цилиндра 73.6 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 2.7 л 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20
Расход топлива 5.9 - 7.9 л / 100 км
Выбросы CO2 158 - 160 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 250 000

Подробности

Что это за мотор Mazda QG15DE

Под маркировкой Mazda QG15DE скрывается 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 90 - 109 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 9,9 - 10. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 60 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~111 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 128 Нм максимума приходятся на отметку 2800 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Обслуживание

Масло: 2.7 л, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20. Топлива мотор просит 5,9 - 7,9 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

  • Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Mazda Familia. География поставок: Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Mazda QG15DE?

Штатная заправка — 2.7 л, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Mazda QG15DE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Mazda QG15DE?

Основные носители: Mazda Familia. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Mazda QG15DE?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Если коротко, Mazda QG15DE — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.