Двигатель MG 18N4S1

Обзор MG 18N4S1

Речь пойдёт про MG 18N4S1 — это атмосферный бензиновый двигатель: 1,8 л рабочего объёма и 120 - 136 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~67 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 160 Нм к 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.

Эксплуатация

Топлива мотор просит 6,8 - 8 л на 100 км по паспорту.

Слабые места

• Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.

Проверка перед покупкой

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — MG TF. География поставок: Китай.

Вопросы и ответы

Где встречается MG 18N4S1?

Список машин открывают MG TF; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять MG 18N4S1?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

Сухой остаток по MG 18N4S1: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.