MG

Двигатель MG 20A4E

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 204 - 261 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 204 - 261 л.с.
Макс. мощность, об/мин 204 (150) / 5300, 234 (172) / 5500, 242 (178) / 5300, 261 (192) / 5500
Макс. крутящий момент 350 (36) / 1750, 360 (37) / 4000, 390 (40) / 1500, 392 (40) / 1750, 405 (41) / 3500, 410 (42) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 92.9 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.8 литра 0W-20
Расход топлива 6.2 - 10.1 л / 100 км
Выбросы CO2 241 г / км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе MG 20A4E

Речь пойдёт про MG 20A4E — это бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 204 - 261 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Система питания — прямой впрыск.

Рабочий диапазон

103 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. 350 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5300 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 4.8 литра, 0W-20. В смешанном цикле закладывайте 6,2 - 10,1 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 6.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — MG 7, MG RX9. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в MG 20A4E?

Производитель закладывает 4.8 литра, 0W-20. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у MG 20A4E?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается MG 20A4E?

Среди носителей — MG 7, MG RX9. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять MG 20A4E?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

В итоге MG 20A4E оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.