Двигатель MG 18N4T1

Что это за мотор MG 18N4T1

MG 18N4T1 представляет собой бензиновый двигатель объёмом 1,8 л мощностью 160 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Характер и отдача

Отдача высокая — порядка 89 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Полка тяги — 215 Нм при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

По расходу производитель обещает 8,6 - 9,4 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Типичные неисправности

• Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

Чек-лист покупателя

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Сколько ходит

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

На каких машинах встречается

Устанавливался на MG 7. Рынки применения — Китай.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился MG 18N4T1?

MG 7 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять MG 18N4T1?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

MG 18N4T1 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.