Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4G67

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 135 - 136 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.8 л
Мощность 135 - 136 л.с.
Макс. мощность, об/мин 135 (99) / 6300, 136 (100) / 5500
Макс. крутящий момент 141 (14) / 4000, 159 (16) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра 81.5 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Расход топлива 8.8 - 10.6 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 350 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Mitsubishi 4G67

Mitsubishi 4G67 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 1,8 л рабочего объёма и 135 - 136 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 9,2. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Как едет

С каждого литра снимается около 74 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Максимальные 141 Нм доступны при 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6300 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.0 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 8,8 - 10,6 л на 100 км пути. Экологический класс — ЕВРО 2.

Слабые места

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Реалистичная планка ресурса — около 350 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 350 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Lancer. Рынки применения — Европа, Япония.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Mitsubishi 4G67?

В картер идёт 4.0 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Mitsubishi 4G67?

Ориентир — 350 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Mitsubishi 4G67?

Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Lancer — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Mitsubishi 4G67?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

Подводя черту: Mitsubishi 4G67 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.