Двигатель Mitsubishi 4P10(T2)
Характеристики двигателя
8Подробности
Что это за мотор Mitsubishi 4P10(T2)
Mitsubishi 4P10(T2) — 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 130 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов.
Характер и отдача
С литра объёма снимается всего ~43 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 300 Нм мотор выдаёт на 3050 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 3500 об/мин.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Mitsubishi Fuso Canter. Рынки применения — Япония.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Mitsubishi 4P10(T2)?
Среди носителей — Mitsubishi Fuso Canter. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Вердикт
Подводя черту: Mitsubishi 4P10(T2) не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
