Двигатель Mitsubishi K12C
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Mitsubishi K12C
Mitsubishi K12C — атмосферный бензиновый агрегат (1,2 л), развивающий 90 - 91 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 12,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.
Мощность и тяга
Литровая отдача умеренная — примерно 72 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 118 Нм доступны при 4400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 3,9 - 5,6 л на 100 км по паспорту.
Болячки конструкции
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»
Сколько ходит
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Применяемость
Среди носителей мотора — Mitsubishi Delica D:2. Рынки применения — Япония.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Mitsubishi K12C?
Mitsubishi Delica D:2 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Mitsubishi K12C?
Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
Mitsubishi K12C — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
