ПАЗ

Двигатель ПАЗ ЯМЗ-53443 турбо

16 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 4.4 л 149 - 169 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 4.4 л
Мощность 149 - 169 л.с.
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.5
Диаметр цилиндра 105 мм
Ход поршня 128 мм
Газораспределение SOHC
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 16 л / 100 км

Описание

Common Rail

Подробности

Обзор ПАЗ ЯМЗ-53443 турбо

Под маркировкой ПАЗ ЯМЗ-53443 турбо скрывается турбированный дизельный двигатель объёмом 4,4 л мощностью 149 - 169 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 17,5. Наддув — Турбина. Отдельно отметим: Common Rail.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 34 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 259 л.с.

Обслуживание

Паспортный расход топлива — 16 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Слабые места

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»

Надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: ПАЗ 3206, ПАЗ Вектор Next. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился ПАЗ ЯМЗ-53443 турбо?

Чаще всего его можно встретить под капотом ПАЗ 3206, ПАЗ Вектор Next. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Итог

Сухой остаток по ПАЗ ЯМЗ-53443 турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.