Двигатель Peugeot DW10C
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Peugeot DW10C
Peugeot DW10C представляет собой дизельный мотор на 2,0 литра, выдающий 163 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 16 - 17,6.
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 82 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 340 Нм максимума приходятся на отметку 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3750 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 5,9 - 7,6 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Ресурс
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Peugeot 807, Peugeot Expert. География поставок: Европа, Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Peugeot DW10C?
В разное время агрегат получали Peugeot 807, Peugeot Expert — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Резюме
Если коротко, Peugeot DW10C — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
