Двигатель Peugeot DW10FC

Коротко о двигателе Peugeot DW10FC

Под маркировкой Peugeot DW10FC скрывается дизельный агрегат (2,0 л), развивающий 150 - 210 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16,7.

Как едет

С каждого литра снимается около 75 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 370 Нм при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Обслуживание

Паспортный расход топлива — 4,9 - 7,5 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Устанавливался на Peugeot 308, Peugeot 508, Peugeot 5008, Peugeot Traveller. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Peugeot DW10FC?

Основные носители: Peugeot 308, Peugeot 508, Peugeot 5008, Peugeot Traveller. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Peugeot DW10FC сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.