Двигатель Peugeot EHY DW10FCC

Обзор Peugeot EHY DW10FCC

Под маркировкой Peugeot EHY DW10FCC скрывается дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 160 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.

Мощность и тяга

~80 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Полка тяги — 400 Нм при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 3750 об/мин.

Обслуживание

Заявленный аппетит — 4,5 л на 100 км пути.

Слабые места

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Peugeot 508. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Peugeot EHY DW10FCC?

Чаще всего его можно встретить под капотом Peugeot 508. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Выводы

По совокупности Peugeot EHY DW10FCC — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.