Двигатель Peugeot TU5J2, TU5L3, NFW
Характеристики двигателя
10Подробности
Общая картина Peugeot TU5J2, TU5L3, NFW
Под маркировкой Peugeot TU5J2, TU5L3, NFW скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 105 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов.
Мощность и тяга
С каждого литра снимается около 66 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 142 Нм при 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5800 об/мин.
Что ломается
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Ресурс и надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Применяемость
Устанавливался на Peugeot 207i. География поставок: Неизвестно.
Частые вопросы
Где встречается Peugeot TU5J2, TU5L3, NFW?
Среди носителей — Peugeot 207i. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Выводы
В итоге Peugeot TU5J2, TU5L3, NFW оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
