Двигатель Peugeot TU5J4
Характеристики двигателя
10Подробности
Что это за мотор Peugeot TU5J4
Под маркировкой Peugeot TU5J4 скрывается атмосферный бензиновый агрегат (1,6 л), развивающий 118 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,8.
Как едет
74 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Момент в 145 Нм мотор выдаёт на 5200 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6600 об/мин.
Что с обслуживанием
Расход по данным производителя укладывается в 6,9 л/100 км.
Что ломается
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Peugeot 106. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Peugeot TU5J4?
Список машин открывают Peugeot 106; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Peugeot TU5J4?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
Если коротко, Peugeot TU5J4 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
