Renault

Двигатель Renault HR12

23 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1.2 л 128 - 131 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.2 л
Мощность 128 - 131 л.с.
Макс. мощность, об/мин 128 (94) / 5600, 131 (96) / 4500
Макс. крутящий момент 205 (21) / 1750, 230 (23) / 1750
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 75.5 мм
Ход поршня 89.3 мм
Блок цилиндров алюминиевый R3
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы n/a
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.5 литра 0W-16
Расход топлива 4.9 - 6 л / 100 км
Выбросы CO2 109 - 136 г / км
Экологический класс Euro 6e
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Renault HR12

Речь пойдёт про Renault HR12 — это бензиновый мотор на 1,2 литра, выдающий 128 - 131 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, сам блок алюминиевый R3, головка алюминиевая 12v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Система питания — прямой впрыск.

Характер и отдача

Отдача высокая — порядка 107 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 80 л.с. Полка тяги — 205 Нм при 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 5600 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Масло: 4.5 литра, 0W-16. Официальный расход находится в пределах 4,9 - 6 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в Euro 6e.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Renault Austral, Renault Duster, Renault Rafale. Рынки применения — Европа, Россия, Юго-Восточная Азия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Renault HR12?

По регламенту используется 4.5 литра, 0W-16; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Renault HR12?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Renault HR12?

Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Austral, Renault Duster, Renault Rafale. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Renault HR12 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.