Двигатель Renault M5M 450
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Renault M5M 450
Под маркировкой Renault M5M 450 скрывается бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 200 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.
Рабочий диапазон
~124 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 114 л.с. Полка тяги — 260 Нм при 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 5750 об/мин.
Эксплуатация
Расход по данным производителя укладывается в 6,2 л/100 км.
Что ломается
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Ресурс и надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Renault Espace. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Renault M5M 450?
Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Espace. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Renault M5M 450?
Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Итог
Если коротко, Renault M5M 450 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
