Двигатель Соллерс HFC4DB2-1D1
Характеристики двигателя
9Подробности
Общая картина Соллерс HFC4DB2-1D1
Соллерс HFC4DB2-1D1 представляет собой дизельный двигатель объёмом 2,0 л мощностью 136 - 139 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр.
Как едет
Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 320 Нм максимума приходятся на отметку 2600 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 3600 об/мин.
Эксплуатация
В смешанном цикле закладывайте 7,5 - 9,3 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Sollers ST6, Sollers ST8. Рынки применения — Россия.
Частые вопросы
Где встречается Соллерс HFC4DB2-1D1?
Список машин открывают Sollers ST6, Sollers ST8; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Соллерс HFC4DB2-1D1?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Резюме
Если коротко, Соллерс HFC4DB2-1D1 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
