Двигатель Sollers HFC4DB2-2E1 турбо
Характеристики двигателя
10Описание
Подробности
Общая картина Sollers HFC4DB2-2E1 турбо
Sollers HFC4DB2-2E1 турбо представляет собой турбированный дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 163 - 170 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 16,5. Наддув — Турбина. Из особенностей: common rail.
Мощность и тяга
82 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются.
Слабые места
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Проверка перед покупкой
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать.»
Ресурс
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Устанавливался на Sollers ST9, Sollers S9. Рынки применения — Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Sollers HFC4DB2-2E1 турбо?
Sollers ST9, Sollers S9 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Sollers HFC4DB2-2E1 турбо?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Выводы
Sollers HFC4DB2-2E1 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
