Двигатель Соллерс N20TG
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Соллерс N20TG
Соллерс N20TG — бензиновый двигатель объёмом 2,0 л мощностью 224 - 253 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 10. Штатное топливо — АИ-92.
Мощность и тяга
112 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (390 Нм) приходится на 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.
Сервис и регламент
Расход по данным производителя укладывается в 8,9 - 10,9 л/100 км.
Слабые места
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Ресурс и надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Sollers SP7, Sollers ST9. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Соллерс N20TG?
Основные носители: Sollers SP7, Sollers ST9. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Соллерс N20TG?
Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Вердикт
Если коротко, Соллерс N20TG — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
