Двигатель SsangYong D27DTP турбо
Характеристики двигателя
20Подробности
Обзор SsangYong D27DTP турбо
Под маркировкой SsangYong D27DTP турбо скрывается дизельный мотор на 2,7 литра, выдающий 179 - 191 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Техника и устройство
Компоновка — рядный, 5-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R5, головка алюминиевая 20v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 17,5 - 18. Система питания — common rail.
Как едет
Литровая отдача умеренная — примерно 66 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Момент в 345 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.
Обслуживание
Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 8.5 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 9,6 - 10,7 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — Евро 4.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
- Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. Ориентир по ресурсу — 320 000 км при вменяемом обслуживании.»
Надёжность
До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 320 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Ssang Yong Rexton. Рынки применения — Европа, Россия, Южная Корея.
FAQ по двигателю
Сколько и какого масла нужно SsangYong D27DTP турбо?
Производитель закладывает 8.5 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.
Сколько ходит SsangYong D27DTP турбо до капремонта?
При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.
Где встречается SsangYong D27DTP турбо?
Список машин открывают Ssang Yong Rexton; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять SsangYong D27DTP турбо?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Вердикт
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
