Двигатель Ssang Yong OM 662 атмосферный и турбо
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Что это за мотор Ssang Yong OM 662 атмосферный и турбо
Под маркировкой Ssang Yong OM 662 атмосферный и турбо скрывается 2,9-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 120 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 5-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 22. За наддув отвечает Турбина. Отдельно отметим: распределенный впрыск топлива.
Как едет
Форсировка низкая (42 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Вся заявленная мощность доступна к 4100 об/мин.
Эксплуатация
Официальный расход находится в пределах 8,8 - 11,1 л/100 км.
Что ломается
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Ssang Yong Musso Sports. География поставок: Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Ssang Yong OM 662 атмосферный и турбо?
Чаще всего его можно встретить под капотом Ssang Yong Musso Sports. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Ssang Yong OM 662 атмосферный и турбо?
Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.
Выводы
Сухой остаток по Ssang Yong OM 662 атмосферный и турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
