Ssang Yong

Двигатель SsangYong e-XDi220

68 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 202 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.2 л
Мощность 202 л.с.
Макс. мощность, об/мин 202 (149) / 3800
Макс. крутящий момент 441 (45) / 2600
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5
Диаметр цилиндра 86.2 мм
Ход поршня 92.4 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.6 - 8.7 л / 100 км
Выбросы CO2 199 - 228 г / км

Подробности

Общая картина SsangYong e-XDi220

Под маркировкой SsangYong e-XDi220 скрывается 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 202 сил. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 15,5.

Рабочий диапазон

Отдача высокая — порядка 94 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 145 л.с. Пик крутящего момента (441 Нм) приходится на 2600 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 3800 об/мин.

Обслуживание

Заявленный аппетит — 7,6 - 8,7 л на 100 км пути.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Ssang Yong Rexton. География поставок: Южная Корея.

Частые вопросы

Где встречается SsangYong e-XDi220?

Ssang Yong Rexton — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять SsangYong e-XDi220?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.