Двигатель SsangYong OM 601.940
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе SsangYong OM 601.940
SsangYong OM 601.940 представляет собой 2,3-литровый дизельный двигатель мощностью 77 - 82 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 22.
Как едет
Форсировка низкая (33 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 144 Нм к 2300 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 3800 об/мин.
Сервис и регламент
Расход по данным производителя укладывается в 9,2 л/100 км.
Что ломается
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
FAQ по двигателю
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Резюме
SsangYong OM 601.940 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.