Suzuki

Двигатель Suzuki G16B

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 93 - 99 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 93 - 99 л.с.
Макс. мощность, об/мин 93 (68) / 6000, 94 (69) / 5200, 95 (70) / 6000, 96 (71) / 5600, 97 (71) / 5600, 99 (73) / 6000
Макс. крутящий момент 127 (13) / 3000, 130 (13) / 3500, 132 (13) / 4000, 133 (14) / 4250, 138 (14) / 4000, 140 (14) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 74 - 75 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 6.8 - 10.7 л / 100 км
Выбросы CO2 193 - 220 г / км
Экологический класс ЕВРО 2 / 3
Примерный ресурс 400 000

Подробности

Общая картина Suzuki G16B

Речь пойдёт про Suzuki G16B — это 1,6-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 93 - 99 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: распр. впрыск.

Мощность и тяга

58 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 127 Нм к 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Расход по данным производителя укладывается в 6,8 - 10,7 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2 / 3.

Болячки конструкции

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 400 000 км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Планка в 400 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Suzuki Baleno, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Sidekick, Suzuki Swift, Suzuki Vitara. Рынки применения — Европа, США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Suzuki G16B?

По регламенту используется 5W-30, 5W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Suzuki G16B?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Suzuki G16B?

Среди носителей — Suzuki Baleno, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Sidekick, Suzuki Swift. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

В итоге Suzuki G16B оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Где устанавливался

15

Рынок: Европа