Suzuki

Двигатель Suzuki M15A

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 99 - 115 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 99 - 115 л.с.
Макс. мощность, об/мин 102 (75) / 5900, 110 (81) / 6000, 111 (82) / 6000, 115 (85) / 6400, 99 (73) / 5900
Макс. крутящий момент 133 (14) / 4100, 143 (15) / 4100, 145 (15) / 4400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 11
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 78 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 5.9 - 7.2 л / 100 км
Выбросы CO2 143 - 170 г / км
Экологический класс ЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс 300 000

Подробности

Общая картина Suzuki M15A

Suzuki M15A представляет собой 1,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 99 - 115 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 9,5 - 11. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: распр. впрыск.

Мощность и тяга

66 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 133 Нм к 4100 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 5900 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 5,9 - 7,2 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3 / 4.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Планка в 300 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Устанавливался на Suzuki Aerio, Suzuki Ignis, Suzuki Swift, Suzuki SX4. География поставок: Европа, Россия, Япония.

Частые вопросы

Какое масло лить в Suzuki M15A?

Рекомендация по маслу: 5W-30, 5W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Suzuki M15A до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Suzuki M15A?

Основные носители: Suzuki Aerio, Suzuki Ignis, Suzuki Swift, Suzuki SX4. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Сухой остаток по Suzuki M15A: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.

Где устанавливался

18