Suzuki

Двигатель Suzuki J20A

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 127 - 145 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2 л
Мощность 127 - 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 127 (93) / 6000, 128 (94) / 6000, 132 (97) / 6100, 140 (103) / 6500, 143 (105) / 5800, 145 (107) / 6000
Макс. крутящий момент 166 (17) / 3000, 174 (18) / 4300, 181 (18) / 3000, 182 (19) / 3000, 183 (19) / 4000, 184 (19) / 3000, 185 (19) / 3500, 186 (19) / 4000, 193 (20) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7 - 10.5
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 90 мм
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 7.9 - 11.1 л / 100 км
Выбросы CO2 199 - 250 г / км
Экологический класс ЕВРО 4 / 5

Подробности

Коротко о двигателе Suzuki J20A

Речь пойдёт про Suzuki J20A — это атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 127 - 145 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 9,7 - 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~64 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 166 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В картер заливается 5W-30, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 7,9 - 11,1 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 4 / 5.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Устанавливался на Suzuki Aerio, Suzuki Escudo, Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4, Suzuki Vitara. Рынки применения — Европа, Россия, США, Япония.

Частые вопросы

Какое масло лить в Suzuki J20A?

Ответ короткий: 5W-30, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

На какие автомобили ставился Suzuki J20A?

Основные носители: Suzuki Aerio, Suzuki Escudo, Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Suzuki J20A?

Требование по топливу — бензин АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Подводя черту: Suzuki J20A не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.

Где устанавливался

18