Двигатель УАЗ IVECO F1A
Характеристики двигателя
11Подробности
Обзор УАЗ IVECO F1A
Под маркировкой УАЗ IVECO F1A скрывается дизельный двигатель объёмом 2,3 л мощностью 116 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 19.
Как едет
С литра объёма снимается всего ~51 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с. Полка тяги — 270 Нм при 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 3900 об/мин.
Что с обслуживанием
Официальный расход находится в пределах 9,5 л/100 км.
Что ломается
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»
Ресурс
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — УАЗ Патриот. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился УАЗ IVECO F1A?
УАЗ Патриот — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять УАЗ IVECO F1A?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Итог
УАЗ IVECO F1A сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
