Двигатель Volkswagen BKC, BXE, BLS турбо
Характеристики двигателя
21Подробности
Что это за мотор Volkswagen BKC, BXE, BLS турбо
Под маркировкой Volkswagen BKC, BXE, BLS турбо скрывается дизельный двигатель объёмом 1,9 л мощностью 105 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 19. Система питания — насос-форсунки.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Момент в 250 Нм мотор выдаёт на 1900 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.
Сервис и регламент
Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 3.8 литра, 5W-40. Расход по данным производителя укладывается в 4,5 - 6,1 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
- Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 320 000 км, если не экономить на регламенте.»
Ресурс и надёжность
До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 320 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat. География поставок: Европа, Россия.
FAQ по двигателю
Сколько и какого масла нужно Volkswagen BKC, BXE, BLS турбо?
По регламенту используется 3.8 литра, 5W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.
Какой ресурс у Volkswagen BKC, BXE, BLS турбо?
При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.
Где встречается Volkswagen BKC, BXE, BLS турбо?
Чаще всего его можно встретить под капотом Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Вердикт
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
