Volkswagen

Двигатель Volkswagen BLS

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 105 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания насос-форсунки
Объем 1.9 л
Мощность 105 л.с.
Макс. мощность, об/мин 105 (77) / 4000
Макс. крутящий момент 250 (26) / 1900
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 18.5
Диаметр цилиндра 79.5 мм
Ход поршня 95.5 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха да
Рекомендуемое топливо дизель
Какое масло лить 4.3 литра 5W-40
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Volkswagen BLS

Volkswagen BLS представляет собой турбированный дизельный мотор на 1,9 литра, выдающий 105 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 18,5. Система питания — насос-форсунки. Наддув — да.

Рабочий диапазон

55 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Максимальные 250 Нм доступны при 1900 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.3 литра, 5W-40. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку. Ориентир по ресурсу — 300 000 км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Golf, Volkswagen Touran. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Volkswagen BLS?

Штатная заправка — 4.3 литра, 5W-40. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Volkswagen BLS до капремонта?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volkswagen BLS?

В разное время агрегат получали Volkswagen Golf, Volkswagen Touran — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизель, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Вердикт

Подводя черту: Volkswagen BLS не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.