Volkswagen

Двигатель Volkswagen BXE

14 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 105 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания насос-форсунки
Объем 1.9 л
Мощность 105 л.с.
Макс. мощность, об/мин 105 (77) / 4000
Макс. крутящий момент 250 (26) / 1900
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 19
Диаметр цилиндра 79.5 мм
Ход поршня 95.5 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха да
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 3.8 литра 5W-40
Расход топлива 5.2 - 6 л / 100 км
Выбросы CO2 137 - 159 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 275 000 км

Подробности

Общая картина Volkswagen BXE

Volkswagen BXE представляет собой 1,9-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 105 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, схема газораспределения DOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 19. Топливоподача: насос-форсунки. Наддув — да.

Мощность и тяга

55 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 250 Нм максимума приходятся на отметку 1900 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 3.8 литра, 5W-40. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Расход по данным производителя укладывается в 5,2 - 6 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег. Реалистичная планка ресурса — около 275 000 км.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 275 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Volkswagen Golf. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Volkswagen BXE?

Ответ короткий: 3.8 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Volkswagen BXE до капремонта?

Ориентир — 275 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volkswagen BXE?

Основные носители: Volkswagen Golf. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Volkswagen BXE?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

Сухой остаток по Volkswagen BXE: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.