Volkswagen

Двигатель Volkswagen CPWA

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 110 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.4 л
Мощность 110 л.с.
Макс. мощность, об/мин 110 (81) / 6000
Макс. крутящий момент 175 (18) / 3500, 200 (20) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 74.5 мм
Ход поршня 80 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор на впуске
Нагнетатель воздуха MHI TD025M2
Рекомендуемое топливо Газ/бензин
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Расход топлива 4.9 - 5.5 л / 100 км
Выбросы CO2 115 - 162 г / км
Экологический класс Евро 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Общая картина Volkswagen CPWA

Volkswagen CPWA — турбированный газобензиновый агрегат (1,4 л), развивающий 110 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 10,5. Топливоподача: прямой впрыск. За наддув отвечает MHI TD025M2.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 79 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (175 Нм) приходится на 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.0 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Паспортный расход топлива — 4,9 - 5,5 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в Евро 6.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Volkswagen Golf. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Volkswagen CPWA?

Ответ короткий: 4.0 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Volkswagen CPWA?

Ориентир — 250 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Volkswagen CPWA?

Volkswagen Golf — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Volkswagen CPWA?

Заливайте газ/бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

По совокупности Volkswagen CPWA — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.