Volvo

Двигатель Volvo B4164S

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 105 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 105 л.с.
Макс. мощность, об/мин 105 (77) / 5500
Макс. крутящий момент 143 (15) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 77 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.4 литра 5W-40
Расход топлива 8.5 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 300 000 км

Описание

DOHC

Подробности

Обзор Volvo B4164S

Под маркировкой Volvo B4164S скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 105 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: инжектор. Из особенностей: dohc.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~66 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Пик крутящего момента (143 Нм) приходится на 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 5.4 литра, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 8,5 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2.

Болячки конструкции

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Volvo S40, Volvo V40. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Volvo B4164S?

По регламенту используется 5.4 литра, 5W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Volvo B4164S?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volvo B4164S?

Volvo S40, Volvo V40 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Volvo B4164S?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.