Volvo

Двигатель Volvo B4164S3

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 100 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.6 л
Мощность 100 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 6000
Макс. крутящий момент 150 (15) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 81.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.1 литра 5W-30
Расход топлива 7.2 л / 100 км
Выбросы CO2 167 - 171 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 320 000 км

Подробности

Обзор Volvo B4164S3

Volvo B4164S3 — атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 100 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 11. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Мощность и тяга

63 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 150 Нм максимума приходятся на отметку 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 4.1 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 7,2 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 4.

Что ломается

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 320 000 км км.»

Ресурс и надёжность

Планка в 320 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50. Рынки применения — Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Volvo B4164S3?

В картер идёт 4.1 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Volvo B4164S3 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Volvo B4164S3?

Среди носителей — Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Volvo B4164S3?

Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Сухой остаток по Volvo B4164S3: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.