Двигатель Volvo B5244S2

Обзор Volvo B5244S2

Volvo B5244S2 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 2,4 л рабочего объёма и 140 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Компоновка — рядный, 5-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R5, ГБЦ — алюминиевая 20v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-91. Система питания — инжектор.

Рабочий диапазон

~57 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Крутящий момент достигает 220 Нм к 3750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5700 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 5.8 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 8,9 - 9,8 л на 100 км пути. Экологический класс — ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

• Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
• Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. Реалистичная планка ресурса — около 380 000 км км.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 380 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Volvo S60, Volvo S70, Volvo S80, Volvo V70. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Volvo B5244S2?

Рекомендация по маслу: 5.8 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Volvo B5244S2 до капремонта?

Ориентир — 380 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Volvo B5244S2?

Среди носителей — Volvo S60, Volvo S70, Volvo S80, Volvo V70. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Volvo B5244S2?

Требование по топливу — бензин АИ-91, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.