Двигатель Volvo B5244SG2
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Volvo B5244SG2
Volvo B5244SG2 представляет собой атмосферный газобензиновый мотор на 2,4 литра, выдающий 140 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 5-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 10,3.
Рабочий диапазон
57 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Максимальные 220 Нм доступны при 3750 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 4500 об/мин.
Что с обслуживанием
Паспортный расход топлива — 8,8 - 9,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Проверка перед покупкой
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»
Надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Volvo S60. География поставок: Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Volvo B5244SG2?
Список машин открывают Volvo S60; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Volvo B5244SG2?
Рассчитан на газ/бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.
Итог
Если коротко, Volvo B5244SG2 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
