Audi

Двигатель Audi AKE; BAU; BDH

27 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.5 л 180 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2.5 л
Мощность 180 л.с.
Макс. мощность, об/мин 180 (132) / 4000
Макс. крутящий момент 370 (38) / 1500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 19.5
Диаметр цилиндра 86.4 мм
Ход поршня 78.3 мм
Блок цилиндров чугунный V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Расход топлива 7.9 - 8.9 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина Audi AKE; BAU; BDH

Речь пойдёт про Audi AKE; BAU; BDH — это дизельный двигатель: 2,5 л рабочего объёма и 180 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок чугунный V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Сжатие 19,5. Топливоподача: прямой впрыск.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 72 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Каталожная норма для этого объёма — примерно 153 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 370 Нм к 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 6.0 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 7,9 - 8,9 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. Ориентир по ресурсу — 300 000 км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Планка в 300 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Audi AKE; BAU; BDH?

По регламенту используется 6.0 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Audi AKE; BAU; BDH?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Вердикт

Подводя черту: Audi AKE; BAU; BDH не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.