BMW

Двигатель BMW M10 (M98)

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания карбюратор
Объем 1.6 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 5800
Макс. крутящий момент 110 (11) / 3200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 71 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 4.2 литра 5W-40
Экологический класс ЕВРО 0
Примерный ресурс 220 000 км

Подробности

Коротко о двигателе BMW M10 (M98)

BMW M10 (M98) — атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 75 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, привод клапанов нет, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Сжатие 9,5. Топливоподача: карбюратор.

Характер и отдача

Форсировка низкая (48 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 110 Нм максимума приходятся на отметку 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 5800 об/мин.

Эксплуатация

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.2 литра, 5W-40. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 0.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Реалистичная планка ресурса — около 220 000 км км.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 220 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: BMW 3-Series. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно BMW M10 (M98)?

Рекомендация по маслу: 4.2 литра, 5W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у BMW M10 (M98)?

Ориентир — 220 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился BMW M10 (M98)?

Список машин открывают BMW 3-Series; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять BMW M10 (M98)?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

По совокупности BMW M10 (M98) — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.