BMW

Двигатель BMW M57D30 турбо

37 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 2.9 л 177 - 245 л.с.

Характеристики двигателя

14
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 2.9 л
Мощность 177 - 245 л.с.
Макс. мощность, об/мин 177 (130) / 4000, 184 (135) / 4000, 193 (142) / 4000, 245 (180) / 4200
Макс. крутящий момент 390 (40) / 3250, 410 (42) / 3000, 500 (51) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 88 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 6.8 - 11.3 л / 100 км
Выбросы CO2 189 - 299 г / км

Подробности

Общая картина BMW M57D30 турбо

BMW M57D30 турбо — 2,9-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 177 - 245 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 18. За наддув отвечает Двойной турбонаддув.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 60 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 390 Нм к 3250 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Обслуживание

По расходу производитель обещает 6,8 - 11,3 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Устанавливался на BMW 3-Series, BMW 5-Series, BMW 7-Series, BMW X3, BMW X5. География поставок: Европа, Россия, США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился BMW M57D30 турбо?

В разное время агрегат получали BMW 3-Series, BMW 5-Series, BMW 7-Series, BMW X3 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять BMW M57D30 турбо?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Выводы

По совокупности BMW M57D30 турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Где устанавливался

11