Двигатель BMW N57D30T1
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор BMW N57D30T1
BMW N57D30T1 представляет собой дизельный двигатель: 3,0 л рабочего объёма и 313 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 16,5.
Характер и отдача
105 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 226 л.с. Максимальные 630 Нм доступны при 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 4400 об/мин.
Обслуживание
Заявленный аппетит — 6,2 л на 100 км пути.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: BMW 4-Series. Рынки применения — Европа, Южная Корея.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился BMW N57D30T1?
Список машин открывают BMW 4-Series; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Итог
Сухой остаток по BMW N57D30T1: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
