Двигатель Daihatsu EF-GL
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Daihatsu EF-GL
Daihatsu EF-GL представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (0,7 л), развивающий 52 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 10. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95).
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 79 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Крутящий момент достигает 57 Нм к 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 7200 об/мин.
Эксплуатация
Паспортный расход топлива — 4,7 - 6,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Что ломается
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Применяемость
Устанавливался на Daihatsu Mira Moderno, Daihatsu Move. Рынки применения — Япония.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Daihatsu EF-GL?
В разное время агрегат получали Daihatsu Mira Moderno, Daihatsu Move — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Daihatsu EF-GL?
Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Экономия на заправке — ложная.
Резюме
Daihatsu EF-GL сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
