Двигатель Daihatsu EF-RL
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Daihatsu EF-RL
Daihatsu EF-RL — бензиновый двигатель объёмом 0,7 л мощностью 64 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Как устроен
Компоновка — рядный, 3-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 8,5. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95).
Характер и отдача
Отдача высокая — порядка 97 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 49 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 105 Нм при 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 6800 об/мин.
Что с обслуживанием
Официальный расход находится в пределах 4,8 - 6,4 л/100 км.
Слабые места
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта

«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Сколько ходит
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Daihatsu Mira, Daihatsu Move. Рынки применения — Япония.
Частые вопросы
Где встречается Daihatsu EF-RL?
Чаще всего его можно встретить под капотом Daihatsu Mira, Daihatsu Move. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Понижать октановое число производитель не разрешает.
Итог
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.