Ford

Двигатель Ford AODA, AODB, SYDA

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 145 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 145 (107) / 6000
Макс. крутящий момент 185 (19) / 4500, 190 (19) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 85.7 мм
Ход поршня 83.1 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 7.3 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 340 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Ford AODA, AODB, SYDA

Под маркировкой Ford AODA, AODB, SYDA скрывается 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 145 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 10,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

~73 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Момент в 185 Нм мотор выдаёт на 4500 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 4.3 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 7,3 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 4.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Ориентир по ресурсу — 340 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 340 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Ford C-MAX. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Ford AODA, AODB, SYDA?

Рекомендация по маслу: 4.3 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Ford AODA, AODB, SYDA?

Ориентир — 340 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Ford AODA, AODB, SYDA?

В разное время агрегат получали Ford C-MAX — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Ford AODA, AODB, SYDA?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Сухой остаток по Ford AODA, AODB, SYDA: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.