Ford

Двигатель Ford AODE; AODA; AODB

32 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 145 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 145 (107) / 6000
Макс. крутящий момент 185 (19) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 83.1 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 7.7 - 8.3 л / 100 км
Выбросы CO2 169 - 199 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 340 000 км

Описание

DOHC

Подробности

Что это за мотор Ford AODE; AODA; AODB

Ford AODE; AODA; AODB — атмосферный бензиновый двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 145 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 10,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Топливоподача: инжектор. Из особенностей: dohc.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~73 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. 185 Нм максимума приходятся на отметку 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.

Эксплуатация

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 7,7 - 8,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 340 000 км км.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 340 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Устанавливался на Ford Focus. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Ford AODE; AODA; AODB?

Ответ короткий: 4.3 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Ford AODE; AODA; AODB до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 340 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Ford AODE; AODA; AODB?

Список машин открывают Ford Focus; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Ford AODE; AODA; AODB сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.