Ford

Двигатель Ford AOWA

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 145 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 145 (107) / 6000
Макс. крутящий момент 185 (19) / 4500, 190 (19) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 83.1 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Газ/бензин
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 8.2 - 10.9 л / 100 км
Выбросы CO2 179 - 197 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 360 000 км

Подробности

Обзор Ford AOWA

Ford AOWA — 2,0-литровый атмосферный газобензиновый двигатель мощностью 145 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 10,8. Топливоподача: инжектор.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 73 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Крутящий момент достигает 185 Нм к 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 8,2 - 10,9 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Реалистичная планка ресурса — около 360 000 км.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 360 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Ford Galaxy. Рынки применения — Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Ford AOWA?

Производитель закладывает 4.3 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Ford AOWA?

Ориентир — 360 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Ford AOWA?

Чаще всего его можно встретить под капотом Ford Galaxy. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — газ/бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.