Honda

Двигатель Honda J30A

24 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3 л 200 - 250 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 3 л
Мощность 200 - 250 л.с.
Макс. мощность, об/мин 200 (147) / 5500, 210 (154) / 5800, 215 (158) / 5800, 250 (184) / 6000
Макс. крутящий момент 265 (27) / 4700, 270 (28) / 5000, 272 (28) / 5000, 296 (30) / 5000, 309 (32) / 5000
Клапанов на цилиндр 4 - 24
Степень сжатия 9.4 - 11.2
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор i-VTEC
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 8.8 - 11.6 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс 350 000 км

Подробности

Общая картина Honda J30A

Под маркировкой Honda J30A скрывается 3,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 200 - 250 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, схема газораспределения SOHC, 4 - 24 клапанов на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 9,4 - 11,2. Производитель рассчитывает на бензин Premium (АИ-98). Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

67 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Полка тяги — 265 Нм при 4700 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 8,8 - 11,6 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3 / 4.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Ориентир по ресурсу — 350 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 350 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Honda Avancier, Honda Elysion, Honda Inspire, Honda Odyssey. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Honda J30A?

Производитель закладывает 4.3 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Honda J30A до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 350 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Honda J30A?

Список машин открывают Honda Avancier, Honda Elysion, Honda Inspire, Honda Odyssey; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Honda J30A?

Паспортное топливо: бензин Premium (АИ-98). Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

В итоге Honda J30A оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.