Honda

Двигатель Honda S07B атмосферный

52 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 0.7 л 53 - 58 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 0.7 л
Мощность 53 - 58 л.с.
Макс. мощность, об/мин 53 (39) / 6800, 58 (43) / 7300
Макс. крутящий момент 64 (7) / 4800, 65 (7) / 4800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 12
Диаметр цилиндра 60 мм
Ход поршня 77.6 мм
Блок цилиндров алюминиевый R3
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 2.6 литра 0W-20
Расход топлива 3.9 - 5.7 л / 100 км
Выбросы CO2 86 - 137 г / км
Экологический класс Euro 6d
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Honda S07B атмосферный

Под маркировкой Honda S07B атмосферный скрывается 0,7-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 53 - 58 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, сам блок алюминиевый R3, головка алюминиевая 12v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 12. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

С каждого литра снимается около 81 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 64 Нм при 4800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6800 об/мин.

Сервис и регламент

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 2.6 литра, 0W-20. По расходу производитель обещает 3,9 - 5,7 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — Euro 6d.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Устанавливался на Honda N-BOX, Honda N-ONE, Honda N-WGN, Honda N-VAN. География поставок: Япония.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Honda S07B атмосферный?

В картер идёт 2.6 литра, 0W-20. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Honda S07B атмосферный?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Honda S07B атмосферный?

Среди носителей — Honda N-BOX, Honda N-ONE, Honda N-WGN, Honda N-VAN. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Honda S07B атмосферный?

Требование по топливу — бензин Regular (АИ-92, АИ-95), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Honda S07B атмосферный сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.