Двигатель Hyundai D4CB

Что это за мотор Hyundai D4CB

Под маркировкой Hyundai D4CB скрывается дизельный агрегат (2,5 л), развивающий 116 - 178 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16,4 - 17,7. Топливоподача: common rail.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 46 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с. 245 Нм максимума приходятся на отметку 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 3800 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В картер заливается 5W-30, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 6,6 - 12,8 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4/5.

Болячки конструкции

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
• Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Чек-лист покупателя

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 400 000 км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 400 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Устанавливался на Hyundai H1, Hyundai Starex, Hyundai Grand Starex, Hyundai H350, Hyundai HD35, Hyundai Libero — и это не полный список: всего 7 моделей. География поставок: Европа, Россия, Южная Корея.

Частые вопросы

Какое масло лить в Hyundai D4CB?

По регламенту используется 5W-30, 5W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Hyundai D4CB?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Hyundai D4CB?

Среди носителей — Hyundai H1, Hyundai Starex, Hyundai Grand Starex, Hyundai H350. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Если коротко, Hyundai D4CB — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.