Hyundai

Двигатель Hyundai G4KN турбо

30 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.5 л 290 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания GDi + MPI
Объем 2.5 л
Мощность 290 л.с.
Макс. мощность, об/мин 290 (213) / 5800
Макс. крутящий момент 422 (43) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 88.5 мм
Ход поршня 101.5 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.6 литра 0W-20
Расход топлива 7.6 л / 100 км
Выбросы CO2 127 г / км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Hyundai G4KN турбо

Hyundai G4KN турбо — 2,5-литровый бензиновый агрегат с отдачей 290 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — gdi + mpi.

Рабочий диапазон

Литровая мощность экстремальная — около 116 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 153 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (422 Нм) приходится на 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5800 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.6 литра, 0W-20. Заявленный аппетит — 7,6 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Hyundai Grandeur, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson. География поставок: ОАЭ, Россия, СНГ, США, Южная Корея.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Hyundai G4KN турбо?

В картер идёт 5.6 литра, 0W-20. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Hyundai G4KN турбо?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Hyundai G4KN турбо?

Основные носители: Hyundai Grandeur, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai G4KN турбо?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

Сухой остаток по Hyundai G4KN турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.

Где устанавливался

10