Hyundai

Двигатель Hyundai G6BV

25 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.5 л 136 - 180 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2.5 л
Мощность 136 - 180 л.с.
Макс. мощность, об/мин 160 (118) / 6000, 169 (124) / 6000, 170 (125) / 6000, 172 (127) / 6250, 175 (129) / 6000, 180 (132) / 6200
Макс. крутящий момент 225 (23) / 4000, 229 (23) / 2400, 230 (23) / 4000, 234 (24) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 75 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.5 литра 5W-40
Расход топлива 9.7 - 11 л / 100 км
Выбросы CO2 232 г / км
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Hyundai G6BV

Под маркировкой Hyundai G6BV скрывается 2,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 136 - 180 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый V6, головка алюминиевая 24v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (225 Нм) приходится на 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.5 литра, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 9,7 - 11 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Слабые места

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Hyundai Grandeur, Hyundai Sonata. Рынки применения — Россия, Южная Корея.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Hyundai G6BV?

Производитель закладывает 4.5 литра, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Hyundai G6BV?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Hyundai G6BV?

Среди носителей — Hyundai Grandeur, Hyundai Sonata. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai G6BV?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.