Двигатель КАМАЗ Cummins ISB6.7E5 турбо

Коротко о двигателе КАМАЗ Cummins ISB6.7E5 турбо

КАМАЗ Cummins ISB6.7E5 турбо представляет собой турбированный дизельный агрегат (6,7 л), развивающий 292 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 17,3. Наддув — Турбина.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (44 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Крутящий момент достигает 87 Нм к 1300 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 2500 об/мин.

Типичные неисправности

• Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых.»

Сколько ходит

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Устанавливался на КАМАЗ 6540, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116, КАМАЗ 65117. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

Где встречается КАМАЗ Cummins ISB6.7E5 турбо?

Основные носители: КАМАЗ 6540, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65116, КАМАЗ 65117. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять КАМАЗ Cummins ISB6.7E5 турбо?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

КАМАЗ Cummins ISB6.7E5 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.